Zawory motylkowe

Części zaworów motylkowych

Poniżej przedstawiono główne elementy zaworu motylkowego:

 Korpus zaworu

Korpus zaworu montowany jest pomiędzy kołnierzami rurowymi -. Najpopularniejszymi typami połączeń końcowych są kołnierze, podwójne końcówki i płytki.

 Dysk

Z korpusem zaworu połączona jest tarcza zaworu, która pełni funkcję zasuwy zapobiegającej lub dławiącej przepływ płynu; można to traktować jako odpowiednik zasuwy w zasuwie lub kuli w zaworze kulowym. Tarcza jest zwykle nawiercana w celu umieszczenia trzpienia lub wału zaworu. Istnieje wiele odmian konstrukcji, orientacji i materiałów dysku, które poprawiają przepływ, uszczelnienie i/lub moment obrotowy.

 Siedziba

Wewnętrzny korpus zaworu jest wyłożony mocnym elastomerem lub metalową-odporną na wycieki uszczelką, która utrzymuje dysk w pozycji zamkniętej w celu całkowitego zamknięcia. Spawany wypełniacz ze stali nierdzewnej i mikro-wykończone jednoczęściowe-siedzenia zapewniają, że powierzchnia siedziska jest odporna na korozję- i erozję-.

 Trzon

Wał zaworu, nazywany także trzpieniem zaworu, to element łączący tarczę zaworu z siłownikiem i przenoszący przez siebie moment obrotowy.

 Uszczelki

Uszczelki znajdują się na wielu stykach zaworu, aby zapewnić szczelność podczas pracy lub odizolować media procesowe od wewnętrznych elementów zaworu, co zapewnia bardziej elastyczną i-ekonomiczną konstrukcję.

Uszczelnienie powierzchni gniazda zaworu zapewnia ciągły, elastyczny pierścień uszczelniający w kształcie litery T-, który jest przymocowany do obwodu dysku zaworu za pomocą-pierścienia oporowego, aby zapobiec toczeniu się pierścienia uszczelniającego. W pozycji zamkniętej pierścień uszczelniający jest dociskany do powierzchni gniazda zaworu, zapewniając szczelne uszczelnienie po stronie dopływowej i dolnej. W pozycji otwartej pierścień uszczelniający jest całkowicie pozbawiony naprężeń-ze względu na podwójną mimośrodową konstrukcję. Eliminując interakcję między mediami procesowymi a trzpieniem/wałem zaworu, system uszczelnienia wału z wieloma-O-pierścieniami uszczelniającymi zapewnia-bezobsługowe uszczelnienie przez cały okres eksploatacji zaworu. Ponadto istnieją mniejsze, bardziej powszechne elementy, takie jak tuleje, łożyska i elementy złączne, które również stanowią część konstrukcji większości innych zaworów. Szczegóły dotyczące niektórych elementów po stronie napędu, takich jak uchwyty, dźwignie, przekładnie i koła ręczne, opisano w części dotyczącej napędu.

Zasada działania zaworu motylkowego

Konstrukcja przepustnicy jest stosunkowo prosta, a przepływ płynu kontrolowany jest poprzez obrót tarczy zaworu. W pozycji zamkniętej tarcza zaworu blokuje otwór zaworu, natomiast w pozycji otwartej tarcza zaworu jest ustawiona prostopadle do kierunku przepływu, aby umożliwić przepływ. Zawory motylkowe zazwyczaj zapewniają dwukierunkowy przepływ i możliwości odcięcia. Jednakże nie są one pełnoprzelotowe, co sprawia, że ​​nie nadają się do tłoczenia lub wycierania. Głównym materiałem korpusu jest żeliwo sferoidalne, a powierzchnie wewnętrzne i zewnętrzne są pokryte epoksydową powłoką proszkową. W zależności od wymagań i specyfikacji konkretnego zastosowania, zawory są zazwyczaj obsługiwane za pomocą kół ręcznych, przekładni lub siłowników, albo ich kombinacji. Metody sterowników omówimy w dalszej części tego artykułu.

Zawory motylkowe Zastosowanie

Są szeroko stosowane w różnych mediach procesowych i gałęziach przemysłu, zwłaszcza w zaopatrzeniu, gromadzeniu i dystrybucji wody oraz w przepompowniach, i mają szeroki zakres zastosowań, zwłaszcza w izolacji przepływu.

Typ zaworu motylkowego

Omawiając typy przepustnic, rozważa się dwa kluczowe tematy: korpus zaworu i przesunięcie trzpienia. Korpus zaworu odnosi się do sposobu połączenia korpusu zaworu z rurociągiem, a przesunięcie trzpienia zaworu odnosi się do tego, czy trzpień zaworu przechodzi przez środek tarczy zaworu, czy jest przesunięty.

Typy korpusów zaworów motylkowych to:

 Podwójny kołnierz

Ta konstrukcja jest zwykle stosowana w większych przepustnicach.  Wafel: najbardziej-ekonomiczny projekt; umieszczony pomiędzy dwoma kołnierzami rurowymi.

 Pojedynczy kołnierz

Konstrukcja ta mocuje się do obu stron rury za pomocą śrub i nakrętek przechodzących przez otwór zaworu.

 Styl lugowy

Konstrukcja ta posiada gwintowane wkładki i wykorzystuje śruby do mocowania kołnierza rury z każdej strony. Nadaje się do usuwania rur z jednej strony bez wpływu na drugą stronę.

 Bez kołnierza

Podobnie jak w przypadku typu waflowego, ta konstrukcja jest umieszczona pomiędzy dwoma kołnierzami rurowymi.

 Końcówka do spawania doczołowego

Przygotowany do spawania bezpośrednio do rury.

 Sekcja w kształcie-U

Umieszczany także pomiędzy kołnierzami rur, odpowiedni do instalacji końcowych--linii.