Ekspozycja zaworu, udział uszczelnienia jest stosunkowo duża.

May 11, 2022

Zostaw wiadomość

Powód:


1. Szczeliwo nie jest używane prawidłowo, nie jest odporne na korozję substancji i nie jest odporne na działanie wysokiego ciśnienia lub pompy próżniowej zaworu, wysoką temperaturę lub ultraniską temperaturę;


2. Szczeliwo jest nieprawidłowo zainstalowane, występują niedociągnięcia takie jak wymiana dużego na małe, połączenie spiralne uzwojenia nie jest dobre, dokręcanie jest poluzowane;


3. Wypełniacz przekracza żywotność, starzeje się i nie jest ciągliwy;


4. Precyzja trzpienia zaworu nie jest wysoka i występują wady, takie jak zginanie, korozja i uszkodzenia;


5. Liczba kółek do pakowania jest niewystarczająca, a dławik nie jest mocno zaciśnięty;


6. Dławik, śruby kotwiące i inne elementy są uszkodzone, tak że nie można zacisnąć dławnicy;


7. Rzeczywista operacja jest nieuzasadniona, nadmierna siła itp.;


8. Dławik jest nachylony, a szczelina między dławnicą a trzpieniem zaworu jest za mała lub za duża, co powoduje uszkodzenie trzpienia zaworu i uszkodzenie uszczelnienia.


Sposób konserwacji:


1. Surowce i formy wypełniaczy należy stosować zgodnie z warunkami pracy;


2. Opakowanie powinno być prawidłowo zainstalowane zgodnie z odpowiednimi wymaganiami, opakowanie powinno być umieszczane i zaciskane jeden po drugim, a głowica łącząca powinna znajdować się pod kątem 30 stopni lub 45 stopni;


3. Opakowanie o zbyt długiej żywotności, starzejące się i uszkodzone należy natychmiast wymienić;


4. Po wygięciu lub uszkodzeniu trzpienia zaworu należy go wyprostować i naprawić. Jeśli uszkodzenie jest poważniejsze, należy je natychmiast wymienić;


5. Szczeliwo należy montować zgodnie z podaną liczbą obrotów, dławnica powinna być dokręcana symetrycznie i równomiernie, a tuleja dociskowa powinna mieć przerwę momentu obrotowego większą niż 5mm;


6. Uszkodzone dławnice, śruby kotwiące i inne elementy należy natychmiast naprawić lub wymienić;


7. Należy przestrzegać procedur bezpieczeństwa operacji. Z wyjątkiem wrzeciona kolizyjnego, rzeczywista operacja powinna być wykonywana z normalną energią ze średnią prędkością;


8. Dokręć śruby dławnicy równomiernie i symetrycznie. Jeśli szczelina między dławnicą a trzpieniem zaworu jest zbyt mała, rozszerz szczelinę tak bardzo, jak to możliwe; jeśli szczelina między dławnicą a trzpieniem zaworu jest zbyt duża, należy ją wymienić.


Wyślij zapytanie
marzysz o tym, my to projektujemy
Chengde Rui Mai Trading Co., Ltd
skontaktuj się z nami